Перейти к содержимому
Обсудить подбор

Утильсбор

Утильсбор с 1 января 2027 года: новые ставки и что подорожает

Минпромторг подтвердил: с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора проиндексируют. Для новых легковых автомобилей с моторами до двух литров это плюс 80–115 тысяч рублей к сбору, для двигателей побольше — до 240 тысяч. Разбираемся, кого затронет повышение и стоит ли торопиться с покупкой.

Что меняется с 1 января 2027 года

Минпромторг подтвердил плановую индексацию: с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора вырастут на 10–20% в зависимости от типа транспорта. Это очередной шаг по долгосрочному графику, который правительство утвердило ещё в 2024 году. Повышения в нём расписаны до 2030 года.

Напомним, как считается сбор. Базовая ставка для легковых автомобилей — 20 000 рублей, она умножается на коэффициент. Коэффициент зависит от трёх вещей: рабочего объёма двигателя, мощности и возраста машины. Шкала по мощности действует с 1 декабря 2025 года, её ввело постановление правительства № 1713.

Для новых легковых автомобилей с моторами до трёх литров коэффициенты увеличиваются примерно на 10%. Например, для двигателя объёмом от одного до двух литров и мощностью до 160 л.с. коэффициент вырастет с 40,04 до 44,04.

Ставки 2026 и 2027 годов

Суммы сбора для новых автомобилей — не старше трёх лет:

Двигатель и мощность 2026 год 2027 год Рост
1–2 л, до 160 л.с. 800 800 ₽ 880 800 ₽ +80 000 ₽
1–2 л, 160–190 л.с. 900 000 ₽ 990 000 ₽ +90 000 ₽
1–2 л, 190–220 л.с. 952 800 ₽ 1 048 000 ₽ +95 200 ₽
1–2 л, 220–250 л.с. 1 010 400 ₽ 1 111 400 ₽ +101 000 ₽
1–2 л, 250–280 л.с. 1 142 400 ₽ 1 256 600 ₽ +114 200 ₽
2–3 л, до 160 л.с. 2 250 400 ₽ 2 475 600 ₽ +225 200 ₽
2–3 л, 160–190 л.с. 2 306 800 ₽ 2 537 400 ₽ +230 600 ₽
2–3 л, 190–220 л.с. 2 364 000 ₽ 2 600 400 ₽ +236 400 ₽
2–3 л, 220–250 л.с. 2 402 400 ₽ 2 642 600 ₽ +240 200 ₽

Главный вывод из таблицы: объём двигателя важнее мощности. При одной и той же мощности 160–190 л.с. сбор за мотор больше двух литров в два с половиной раза выше — 2,3 млн рублей против 900 тысяч. Это одна из причин, по которой среди новых импортных машин так много турбомоторов объёмом до двух литров.

Льготная ставка для физлиц остаётся прежней

Льготный сбор не индексируется: 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за машину старше трёх лет. Но условия строгие. Автомобиль ввозит сам покупатель для личного пользования, мощность двигателя не превышает 160 л.с., объём — трёх литров, а продавать машину нельзя в течение 12 месяцев. Для электромобилей и последовательных гибридов порог ниже — 80 л.с.

Всё, что мощнее 160 л.с., считается по общей шкале независимо от того, кто ввозит автомобиль. По ней же считается сбор, когда машину ввозит компания.

Сколько прибавят популярные модели

Мы посмотрели по шкале, на сколько вырастет сбор для автомобилей с такими же моторами, как у популярных моделей нашего каталога:

Модель Двигатель Рост сбора с 1 января 2027
Toyota RAV4 2026 2,0 л, 171 л.с. +90 000 ₽
Honda CR-V 2026 1,5 л, 193 л.с. +95 200 ₽
Toyota Highlander 2026 2,0 л, 248 л.с. +101 000 ₽
Geely Monjaro 2026 2,0 л, 272 л.с. +114 200 ₽

Для машин стоимостью 4–5 миллионов рублей это 2–3% цены. Ощутимо, но не драматично: гораздо сильнее сбор вырастет у автомобилей с моторами больше двух литров — на 225–240 тысяч рублей.

Это ориентир по шкале, а не готовый расчёт: в цене конкретного автомобиля есть ещё курс, логистика и таможенные платежи.

Что говорят эксперты

Вице-президент ассоциации РОАД Сергей Вайнер считает, что массовый рынок индексация почти не затронет: его выручает локализация производства. Сильнее всего, по его оценке, пострадают мощные автомобили, гибриды и премиальные модели.

Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов ожидает, что цены на импортные машины могут начать меняться ещё до официального повышения — уже в ноябре–декабре 2026 года. Автомобили российской сборки, по его словам, из-за этой индексации подорожать не должны.

Курс пока играет на покупателя

Есть и встречный фактор. За последние 30 дней рубль заметно укрепился: по официальному курсу ЦБ на 2 октября юань стоит 12,40 ₽ (−3,8% за месяц), доллар — 83,25 ₽ (−4,0%), евро — 94,53 ₽ (−6,0%). Для автомобилей под заказ, цена которых считается по курсу, такое снижение сейчас перекрывает будущую прибавку к утильсбору.

Разница в том, что курс может развернуться в любой момент, а индексация сбора закреплена в графике. Как менялись продажи и цены этой осенью, мы разбирали в обзоре авторынка.

Что делать покупателю

  • Не откладывайте на январь, если модель уже выбрана. Для моторов до двух литров индексация добавит к сбору 80–115 тысяч рублей, для двигателей на два–три литра — 225–240 тысяч.
  • Уточните у продавца, по ставкам какого года будет рассчитан сбор. Машине под заказ нужно время на доставку и оформление, поэтому важно понимать, успевает ли она до 1 января и что записано в договоре о цене.
  • Смотрите на объём двигателя. Версия с мотором до двух литров обойдётся заметно дешевле, чем близкая по мощности, но с двигателем большего объёма.
  • Не ждите, что станет дешевле. График индексаций расписан до 2030 года.

Какие автомобили платят рекордный сбор, а какие освобождены от него, мы рассказывали в материале о ставках 2026 года.

Если вы выбираете новый автомобиль в Новосибирске или с доставкой по России, менеджеры АМИГО АВТО рассчитают итоговую стоимость с учётом сбора, курса и доставки: оставьте заявку на расчёт или посмотрите модели в каталоге.

Частые вопросы

На сколько вырастет утильсбор с 1 января 2027 года?

На 10–20% в зависимости от типа транспорта. Для новых легковых автомобилей с моторами до трёх литров — примерно на 10%: например, при объёме 1–2 л и мощности 160–190 л.с. сбор вырастет с 900 000 до 990 000 рублей.

Изменится ли льготная ставка утильсбора для физлиц?

Нет. Она остаётся прежней: 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за машину старше трёх лет. Льгота действует, если автомобиль мощностью до 160 л.с. и объёмом до трёх литров ввозит сам покупатель для личного пользования и не продаёт его 12 месяцев.

Какие автомобили подорожают сильнее всего?

С двигателями больше двух литров: для новых машин объёмом 2–3 л сбор вырастет на 225–240 тысяч рублей. По оценке вице-президента РОАД Сергея Вайнера, сильнее всего пострадают мощные автомобили, гибриды и премиальные модели.

Подорожают ли автомобили российской сборки?

По словам директора департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николая Иванова, автомобили российской сборки из-за этой индексации подорожать не должны.

Будет ли утильсбор расти после 2027 года?

Да. Индексация идёт по долгосрочному графику, утверждённому в 2024 году: повышения в нём расписаны до 2030 года.

Источники

  1. Ведомости: Минпромторг об индексации утильсбора в 2027 году vedomosti.ru
  2. TKS.ru: утильсбор на автомобили снова вырастет с 1 января 2027 года tks.ru
  3. Сравни.ру: повышение утильсбора с 1 января 2027 года, таблица ставок sravni.ru
  4. Клерк.ру: утильсбор с 1 января 2027 — что изменится и сколько придётся платить klerk.ru
  5. Финуслуги: утильсбор 2027 — ставки, льгота для физлиц и расчёт finuslugi.ru
  6. Фонтанка: утильсбор снова повысят — на сколько подорожают автомобили fontanka.ru
  7. Банк России: официальные курсы валют cbr.ru